Trattori cingolati

I trattori cingolati sono straordinarie macchine agricole dotate di un raggio di sterzata ridotto, che consente di girarsi facilmente durante le operazioni sul campo, migliorando così notevolmente l'efficienza. Hanno una bassa pressione al suolo, che li rende ideali per la coltivazione tutto l'anno di risaie e terreni aridi, proteggendo lo strato dell'aratro. Adotta il più recente sistema di telaio centrale e sistema di ruote, che lo rendono robusto, durevole e meno suscettibile allo scivolamento fuori pista.
 

Con un motore YTO National II Loudong, ha bassi costi di consumo di carburante fornendo allo stesso tempo sicurezza e affidabilità quando si attraversano creste e si sale e scende dai pendii. Inoltre, ha elevati livelli di comfort, che lo rendono ideale per tutti i tipi di campi bagnati d'acqua, colture montane come riso, grano, mais, soia, tabacco e vari ortaggi. La sospensione a tre punti può essere equipaggiata con vari attrezzi agricoli per una serie di operazioni, come la lavorazione del terreno, la semina e la fertilizzazione.
La catena di montaggio di nuova costruzione produce 50-60 trattori al giorno, ma possiamo personalizzare gli ordini per adattarli alle esigenze individuali. I servizi post-vendita includono formazione online e offline per aiutare gli agenti locali ad espandere il proprio mercato e migliorare le capacità di manutenzione.
La nostra azienda è situata nella città più meridionale della provincia di Hunan; con ottimi collegamenti di trasporto, la vicinanza a Guangzhou e Shenzhen la rendono raggiungibile in circa sei ore. I trattori possono essere facilmente containerizzati grazie ai nostri agenti cargo esperti che possono assistere negli ordini di spedizione e in altri servizi.
In sintesi, i trattori cingolati rappresentano l'aggiunta perfetta alla vostra azienda agricola, poiché contribuiscono a semplificare il lavoro, massimizzare la resa riducendo al minimo i costi.

Domande frequenti:

Come regolare la corsa a vuoto del pedale della frizione?

La corsa libera del pedale della frizione dovrebbe essere di 40-50 mm. Se non soddisfa i requisiti, è necessario modificarlo. Per regolarlo, allentare prima il dado di bloccaggio sul collegamento, quindi ruotare il collegamento per modificarne la lunghezza effettiva e quindi modificare la corsa libera del pedale. Al termine della regolazione, serrare il dado di bloccaggio. Per verificare se la regolazione è corretta è possibile rimuovere il coperchio di ispezione della frizione e utilizzare uno speciale tampone di spessore 2 mm per misurare il gioco tra il cuscinetto reggispinta e la molla a diaframma.

Ricordare che è importante mantenere la corsa libera del pedale della frizione entro l'intervallo specificato per garantire il corretto funzionamento del sistema della frizione. Pertanto, se la corsa libera non è corretta, regolarla tempestivamente. Con una corretta regolazione, la tua auto funzionerà in modo fluido ed efficiente.

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